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      電動汽車充電樁覆蓋旅游景區

      作者:凱瑞德新能源汽車(宜昌)有限公司  閱讀:3973  日期:2016年05月14日 - 11時23分

       在國家大力投建電動汽車充電樁之前,最先開始建設新能源軌道交通的就是各地的旅游業。不難發現,景區一般都配有電動觀光車

      電動觀光車

      1、景區附近少有加油站,觀光車加油不便

         景區多在古鎮或青山綠水間,這樣的環境中不適合建設加油站,尤其是靠山建設的話會存在很大風險。但是觀光車充電如果總是去遠處的話也很不方便。電動汽車充電樁占地面積小,電動汽車充電樁充換電站也不需要多大面積,相比加油站,更適合景區。

      2、充電成本遠低于加油成本
         根據用電高峰低谷分段計費,今年至2017年1月收取0.75元/千瓦時服務費,2020年前免收每千伏安23元的基本電費。另外,居民家庭住宅、住宅小區等交流充電樁設施用電,則執行居民合表電價,每度電收費0.687元。跟燃油汽車加油成本相比,充電成本要低得多。
      3、符合景區生態理念
         我國景區多匹配以青山綠水,在這樣的環境中,燃油車和加油站都不合時宜,只有電動汽車充電樁,以環保節能理念融入山光水色,是宣揚低碳綠水生活的好標桿。
      4、電動觀光車深受游客喜愛
        電動觀光車載人沒有汽油味,四面通風,便于欣賞沿途風景,很多對汽油味道敏感的旅客都很喜歡做電動觀光車。
        除了旅游景區,很多游樂園等設施都爭相效仿,建設電動汽車充電樁充換電站,完善游樂園內部軌道交通。

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